BATERÍA ULTRACELL GEL 316AH
a Batería GEL 12V 316Ah Ultracell UCG-316-12 no requiere de mantenimiento pues se trata de una batería sellada monoblock por lo que puede instalarse en lugares de interior con poca ventilación. Se trata también de una batería que por estar fabricada con ABS cuenta con una gran resistencia a las condiciones externas más exigentes y es muy resistente al ácido sulfúrico que almacena en su interior. La Batería GEL 12V 316Ah Ultracell UCG-316-12 cuenta con una alta calidad y durabilidad así como un excelente rendimiento y versatilidad de uso, se trata de una batería muy competitiva en el sector fotovoltaico y con unas características técnicas que resultan muy atractivas en comparación con otras baterías de reconocidos fabricantes.
El tamaño compacto de la Batería GEL 12V 316Ah Ultracell UCG-316-12 facilita su transporte y manipulación. Aunque sea volcada no va a derramar ácido, pero es recomendable que no sea volcada ni durante su transporte ni durante su manipulación, ni por supuesto, durante su funcionamiento. Para optimizar su vida útil de la Batería GEL 12V 316Ah Ultracell UCG-316-12 también se recomienda que sus descargas no sean superiores al 30%, por lo que se trata de una batería que aunque sí acepta de forma puntual descargas profundas que se tome como hábito puede acortar significativamente su vida útil.
La Batería GEL 12V 316Ah Ultracell-316-12 es una batería monobloc, sellada y de las más grandes de capacidad que pueda encontrar en el mercado. Además, la Batería GEL 12V 316Ah Ultracell-316-12 cuenta con un peso muy elevado, alrededor de los 73 kilos, lo que da una garantía de calidad puesto que su contenido en plomo es superior a su competencia. Es una batería de tipo VRLA y de Gel de ciclo profundo, por lo que no requiere de ningun tipo de mantenimiento al tener sus vasos totalmente sellados.
La Batería GEL 12V 316Ah Ultracell-316-12 tiene unas dimensiones de 522 milímetros de largo, 268 milímetros de ancho y 220 milímetros de alto. En la parte superior de la batería podrá encontrar los bornes de conexión, siendo el borne rojo el positivo y el borne negro el negativo, ambos con terminales de tipo tornillo F11 en los cuales deberá realizar las conexiones pertinentes a su batería.
